Сказка про альтернативную энергетику

Высоко-высоко, в верхнем море, плавает печальная рыба Солнце. Рыба Солнце, большая и круглая, никак не может увернуться от зубов акул, поэтому она такая печальная. Каждую осень, в ноябре, акулы съедают рыбу Солнце, и в Арктике, где живет белый медвежонок Умка, наступает полярная ночь. А в конце зимы, на масленницу, рыба Солнца вылупляется из икринки, свежая и горячая, как масленничный блин со сковородки, и берет курс на северные моря, чтобы снова осветить и согреть их берега.


SunFish.png

Но по неписаному закону природы в местах, где есть рыба, всегда собираются рыбаки. Они расставляют на рыбу Солнце сети из поликристаллического кремния, весь день наполняют пойманной рыбой консервные power-банки, а по ночам кормят консервированной рыбой свои гаджеты. Мой телефон питается печальной рыбой Солнце примерно десять из двенадцати месяцев в году.


CatchingTheSun.png

Карантинная сказка про море

Солёность моей крови - девять грамм соли на литр. Примерно такая же солёность у воды Азовского моря, или у Чёрного моря возле Одессы и Очакова (возле Крыма море намного солонее). Головой я могу забыть об этом, но подсознательно какая-то часть меня всегда помнит - мы с морем одной крови, как Маугли и стая индусских волков. Море - моя стая, и как ангел-хранитель, летящий вдоль шоссе за байкером со скоростью сто километров в час, море хранит меня. Как в русской народной сказке, ударилось море о сыру землю и превратилось море в физиологический раствор во флакончике-брызгалке - девять грамм соли на литр воды. Теперь море плещется у меня в кармане куртки, рядом с маской и наушниками. Перед тем, как входить в метро, супермаркет и другое закрытое помещение с сухим воздухом, плохой вентиляцией и толпами хохлобыдла с носами, торчащими поверх масок, я брызгаю немного моря в нос, а потом задираю голову и секунды три пялюсь в зенит, чувствуя, как прохладные капли моря стекают в горло - как раз по тому месту, с которого берут мазок на ПЦР-тест. Растёкшись по слизистой носоглотки, море хранит меня от злого ковидла.

Сказка про дядю Вируса, дядю Бе и дядю Зе

Решил как-то дядя Бе встать к штурвалу крейсера "Червона Україна" и порулить, подвинув при этом дядю Вируса, который стоит у штурвала сейчас и не очень-то хочет этот самый штурвал кому-то отдавать. Кому отдать штурвал - решала команда крейсера, и дядя Бе понимал - если он попросит у команды отдать штурвал ему, хрена с два у него что-нибудь получится. Не та у него была среди команды репутация. Поэтому сделал дядя Бе похитрее - он создал шоу, в котором у штурвала крейсера стоит мудрый дядя Зе и рулит крейсером прямо как идеальный сферический рулевой в вакууме. И начал дядя Бе крутить это шоу по внутрикрейсерному телевидению. А когда пришло время, дядя Бе закинул удочку на тему поставить к штурвалу мудрого дядю Зе, звезду телешоу. Он все верно рассудил - команда крейсера состояла в основном из хомячков, которые так и не научились понимать, что телевидение - это одно, а жизнь - совсем другое. Кроме того, к методам руления дяди Вируса у команды были претензии, и он понимал, что далеко не каждый согласится оставить его у штурвала. А что встань к штурвалу дядя Бе - будет еще хуже, так до этого же еще додуматься надо. Вот такой вот у дяди Бе был коварный план.

Когда я в первый раз услышал о том, что дядя Зе идет в рулевые, моей первой реакцией было "ой, прикольно, я хоть прямо сейчас буду за него". Потом я обсуждал с соседом по вахте в машинном отделении, кого бы мне хотелось видеть у руля, и прозвучала мысль - оставить все как есть, и дядю Вируса у штурвала, не то будет хуже. И при этой мысли я скорчил кислую-кислую мину. Мысль эта мне ну совсем не нравилась. Слишком уж круто закладывал на борт дядя Вирус. И только обдумавши все не спеша, я понял - и первая реакция, и вторая, были частью коварного плана дяди Бе. И не обдумал бы я все не спеша, мог бы вполне поступить в соответствии с планом. И мысль о том, что мои реакции настолько предсказуемы, понравилась мне еще меньше. Нет, пусть я в меньшинстве, но по крайней мере я не дам собой так примитивно манипулировать. И я понимаю, что жизнь - это не телевидение. Жизнь, увы, намного скучнее, и хэппи-эндов в ней намного меньше.

На рекламных плакатах соблюдается правило - ни одного слова правды (с).

Disclaimer: Everything in this post may be wrong (c).


21Kvi.png

Чем кормят и поят на борту

Как давно известно, высокие устремления духа немногого стоят без пива и мяса насущного для подкрепления сил бренного тела. Увидев перед отплытием из Тромсё, как на борт грузят ящики с едой и питьем, Штирлиц остановился, присмотрелся и сделал фотки. Оказалось, норвежцы, как бывалые полярники, запасаются продовольствием серьезно. Кроме хлеба и мяса, они грузят на борт овощи, фрукты и даже фруктовый сок. Без необходимого в высоких широтах витамина C пассажиры не останутся.

HamJuice.png
Питание на борту трехразовое. Но в минимальную цену билета входит только завтрак, обед и ужин - за дополнительное бабло по норвежским ценам. На первом же завтраке наблюдательный Штирлиц заметил две вещи. Во-первых, кормят по системе шведский стол и в еде не ограничивают, поэтому теоретически можно за один завтрак наесться на весь день. Во-вторых, никто не запрещает уносить еду из ресторана в каюту. Поэтому Штирлиц натырил бутербродов с ветчиной и сыром и даже спер лепесинку на ужин. А вот с напитками хуже. Чая на завтрак не дают - только соки, минералку и лимонады разных цветов. Чай можно попить позже в пассажирском салоне, опять же за дополнительное бабло. Но хитрый Штирлиц и тут избежал непредвиденных расходов - упал на хвост к пассажирам, у которых было оплачено трехразовое питание, и просил их взять чаю якобы для себя, а на самом деле для него. Остальное время пришлось, увы, глушить воду.

Fanta.png
Одним словом, сказать что кормили плохо - не скажешь, кормили хорошо. Набор продуктов был похож на стандартный завтрак в европейских отелях - хлеб нескольких видов, масло, маргарин, нутелла, несколько видов колбасы, ветчины и сыра, свежепожаренные блинчики, мюсли с молоком, йогурты, один-два вида овощей и фруктов, в основном, апельсины, грейпфруты и красивые, но безвкусные арбузы. Один раз даже давали копченого лосося. Ни голод, ни жажда не мучили, хотя некоторые привычки в еде и питье пришлось сменить, потому как они слишком дорого обходились. А вот спиртного на борту не было. Впрочем, меньше трех суток без выпивки вполне можно пережить.

Продолжение следует.

Пару слов о моей каюте

После походов в детстве в гости к отцу на его суда, я не ожидал многого от жилищных условий на борту этой посудины. Но оказалось, что разница между тем, платят ли бабки за рейс тебе или их платишь ты, все-таки есть. Каюта оказалась, во-первых, раза в два больше по площади, чем я ожидал. На отцовских судах в каюте такого размера размещались двое. Во-вторых, в ней оказалась мягкая койка с тёплым одеялом, что очень в тему для заполярного лета, а также умывальник с горячей водой и зеркалом и даже розетка на 220 вольт. Если бы у меня был с собой советский спиральный кипятильник, вполне можно было бы делать себе чай. Но как говорится, знал бы прикуп, жил бы в Сочи и никогда бы не играл с местными в преферанс.

Cabin1.png
Даже проблему нехватки кислорода в помещении такого мизерного размера хитрые норвежцы решили. Иллюминатор находится не намного выше ватерлинии, и отдраить его у меня не получилось. Но под потолком висит стальная коробочка, из которой постоянно дует свежий воздух. На фотке она над входной дверью. Перекрыть поток этого воздуха нельзя, а направлен он мимо кровати и не продувает до простуды. В результате спится в каюте замечательно. Я вообще люблю спать в море, вот только получается очень редко.

Cabi2.png
Продолжение следует.

Старая посудина

И вот она, стоит у причала. Неказиста на вид, но именно на таких посудинах ходили в море люди всю последнюю треть прошлого века. Во внутренних коридорах пол покрыт бархатом, раскрашенным под ковровую дорожку. В небольшом вестибюле перед входом в ресторан на стене висит медвежья шкура - по словам офицеров, настоящая. И доступ на самую верхнюю палубу, где висят спасательные шлюпки, открыт. Гуляй - не хочу.

Lofoten.png

Corridor.png

BearSkin.png

EscapePod.png

Но есть на борту и кое-что из этого века, а именно свич Cisco Catalyst и патч-панели в небольшом монтажном шкафу. Наметанный глаз сисадмина сразу обращает внимание на эти предметы. Через этот свич, судя по всему, работает внутрення телефонная сеть. Никаких компов я не обнаружил, зато IP-телефонов Cisco - очень много. WiFi, как выяснится вскоре, на борту есть, но скорость такая, что на проверку почты за вечерним чаем вполне может уйти полчаса.

Rack.png

Продолжение следует...

Ну очень дорогое пиво

В фильме BBC упоминалось пиво Mack, которое производится на севере Норвегии из ледниковой воды и обладает отменным вкусом. Ну, если я чего решил, то выпью обязательно... Правда, я сделал ошибку, забыв о фирменной норвежской дороговизне. Вместо того чтобы зайти в супермаркет и купить бутылку, я решил вкусить Mack в небольшом ресторанчике в пассажирском порту Тромсё. За свою ошибку я жестко поплатился рублем, точнее, норвежской кроной. Вкус пива и правда отменный, спора нет. Но 400-граммовый бокал обошелся мне почти в 12 евро. Но нет худа без добра - я решил что пивной бюджет потрачен на пару месяцев вперед, и до конца лета пил пиво только на халяву.

MackBeer.jpg

В Тромсё

В Тромсе с первого шага из самолета на трап понимаешь, что попал в какую-то совсем другую страну. Там, откуда ты прилетел, было лето. Была летняя жара, трава по пояс, шорты-футболки-шлепанцы и летний грозовой ливень в белую ночь. А здесь зима. Горы в снегу, белые медведи, теплые куртки-шапки-ботинки-перчатки и море, свинцово-серое как зимой. И тишина - знаменитое северное белое безмолвие. Когда находишься в больших городах, вокруг тебя всегда много людей - в радиусе километр, два, пять, десять, пятьдесят - до горизонта и за ним. И все эти люди издают какие-то звуки. Пространство насыщено шумом на много километров в разные стороны. Здесь же весь город Тромсе в ширину всего ничего, а дальше, на много километров, людей вообще нет. Все звуки кажутся тихими и очень близкими. А основное пространство молчит. Такое вот суровое заполярное спокойствие.

SnowFiord.jpg

Билет на автобус из аэропорта в центр города стоит дорого. Там недалеко и наверное можно пройти пешком. Автобус, правда, едет по тоннелю, в который пешеходам вход запрещен, так что пешком придется идти в обход. Если же все-таки брать билеты на автобус, лучше электронные - они дешевле. Электронный билет можно показать водителю с телефона.

PolarBear.jpg

В Тромсе есть шестнадцатилетние пацаны, которые не понимают по-английски, уромные переулки с видом на мост и памятник знаменитому штурману, полярнику, собакоеду и первооткрывателю южного полюса Руалу Амундсену. Памятник безжалостно обсижен чайками. Наверное, в чаек вселились души съеденных собак и теперь мстят за свое жестокое убийство. На осмотр города у Штирлица было меньше трех часов. И за это время еще нужно было поселиться на судне и поужинать перед дальней дорогой. Времени слишком мало. Здесь хочется пожить хотя бы пару дней. Тогда можно будет сходить по мосту на другой берег пролива, зайти в арктический собор, подняться на гору и посмотреть на город сверху вниз. А потом спуститься и долго бродить куда глаза глядят, не забывая время от времени поглядывать на карту с GPS. Увы, не в этот раз.

Underground.jpg

Продолжение следует.

AmundsenMonument.jpg

На север!


Авиакомпания Norwegian Air Shuttle летает из другого аэропорта - Гардермуэн (Gardermoen), к северу от города. Дешевле всего туда добраться на поезде с вокзала. Collapse )

Белая ночь в Осло

Я уже писал, что в силу причин географического характера сабж не будет выглядеть так фотогенично, как белая ночь в Питере и Таллинне. Но на практике оказалось не совсем так. В начале первого ночи с севера приползла грозовая туча и очень эффеткивно превратила белую ночь в самую обычную темную ночь, да еще и с ливнем. Но между одиннадцатью вечера и полуночью центр Осло выглядит очень даже симпатично. В это время особенно четко ощущается, что нет в мире двух одинаковых портовых городов. Каждый портовый город имеет свой характер и свое неповторимое обаяние.
Collapse )